3t Мошинҳои пурраи барқии паллет бо CE
DAXLIFTER® DXCBDS-ST® як мошини паллетии пурраи барқӣ мебошад, ки бо батареяи иқтидори калон 210Ah бо қудрати дарозмуддат муҷаҳҳаз шудааст. Он инчунин як пуркунандаи интеллектуалӣ ва плагини пуркунандаи REMA Олмонро барои пуркунии қулай ва зуд истифода мебарад.
Тарҳи баланди бадан барои ҷойҳои кории пуршиддат мувофиқ аст ва мӯҳлати хизмати дароз дорад. Он метавонад ба осонӣ ва самаранок кор кунад, хоҳ дар дохили бино ё дар берун.
Он инчунин бо функсияи рондани ҳолати фавқулодда муҷаҳҳаз шудааст. Вақте ки дар вақти кор вазъияти ғайричашмдошт рух медиҳад, шумо метавонед тугмаро сари вақт пахш кунед ва мошини паллет метавонад бо роҳи баръакс ҳаракат кунад, то бархӯрди тасодуфӣ пешгирӣ кунад.
Маълумоти техникӣ
| Модели | DXCBD-S20 | DXCBD-S25 | DXCBD-S30 | |||||||
| Иқтидори (Q) | 2000кг | 2500кг | 3000кг | |||||||
| Воҳиди ронандагӣ | Электр | |||||||||
| Навъи амалиёт | пиёдагардон (Ихтиёрӣ - Педал) | |||||||||
| Дарозии умумӣ (L) | 1781мм | |||||||||
| Бари умумӣ (б) | 690мм | |||||||||
| Баландии умумӣ (H2) | 1305мм | |||||||||
| Мин. Баландии чангак (h1) | 75(85)мм | |||||||||
| Макс. Баландии чангак (h2) | 195(205)мм | |||||||||
| Андозаи чангак (L1×b2×m) | 1150×160×56мм | |||||||||
| Паҳнои МАКС (b1) | 530мм | 680мм | 530мм | 680мм | 530мм | 680мм | ||||
| Радиуси гардиш (Wa) | 1608мм | |||||||||
| Қувваи мотор | 1,6 кВт | |||||||||
| Қувваи муҳаррики бардоред | 0,8 кВт | 2,0 кВт | 2,0 кВт | |||||||
| Батарея | 210А/24В | |||||||||
| Вазн | 509 кг | 514 кг | 523 кг | 628 кг | 637 кг | 642 кг | ||||
Чаро моро интихоб кунед
Ҳамчун як таъминкунандаи касбии стакери барқ, таҷҳизоти мо дар саросари кишвар, аз ҷумла дар Британияи Кабир, Олмон, Нидерландия, Сербия, Австралия, Арабистони Саудӣ, Шри-Ланка, Ҳиндустон, Зеландияи Нав, Малайзия, Канада ва дигар кишварҳо фурӯхта шудааст. Тачхизоти мо хам аз чихати структурам конструкторй ва чи аз чихати интихоби кисмхои эхтиётй хеле камхарч буда, ба харидорон имкон медихад, ки бо нархи арзон нисбат ба хамон нарх махсулоти хушсифат харанд. Илова бар ин, ширкати мо, хоҳ аз нуқтаи назари сифати маҳсулот ва хоҳ хидматрасонии пас аз фурӯш, аз нуқтаи назари муштарӣ оғоз карда, маҳсулоти босифат ва хидматҳои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод мекунад. Ҳеҷ гоҳ вазъияте вуҷуд надорад, ки пас аз фурӯш касе пайдо нашавад.
Ариза
Миёнарави олмонии мо Майкл як ширкати таҷҳизоти коркарди маводро роҳбарӣ мекунад. Ӯ дар ибтидо танҳо таҷҳизоти борбардор мефурӯхт, аммо барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариёнаш бо мо дар тамос шуд ва хостааст як мошини паллети барқӣ фармоиш диҳад, то сифаташро тафтиш кунад. Пас аз гирифтани мол, Майкл аз сифат ва функсияҳо хеле қаноатманд буд ва онҳоро зуд фурӯхт. Бо максади дар сари вакт таъмин намудани харидорон дар як вакт 10 адад заказ дод. Барои дастгирии кори Майкл, мо инчунин ба ӯ якчанд асбобҳо ва лавозимоти амалӣ тӯҳфа кардем, ки ӯ метавонад ба мизоҷонаш тӯҳфа кунад.
Ташаккури зиёд барои боварии Майкл ба мо. Мо умедворем, ки ҳамкориро бо Майкл барои тавсеаи бозори Аврупо якҷоя идома медиҳем.
