Рампаи док
Рампаи бандари Чинба ду намуд тақсим мешавад, ки яке пандуси доки сайёр ва дигаре дар пандуси статсионарии ҳавлӣ мебошад. Пандуси статсионарӣ як таҷҳизоти махсуси ёрирасон барои бор кардан ва борфарории борҳои мошини боркаш мебошад, ки дар платформаи анбор насб шудааст. Баландии қисми пеши платформаи купруки саворӣ метавонад мувофиқи баландии қисми мошини боркаш танзим карда шавад ва лаби такроршаванда ҳамеша ба купе наздик аст.
-
Пандуси ҳавлии сайёри барқии танзимшаванда.
Пандуси сайёри док дар кори бор кардан ва фаровардани бор дар анборхо ва истгоххо роли калон мебозад. Вазифаи аввалиндараҷаи он эҷод кардани пули мустаҳкам байни анбор ё истгоҳи боғ ва нақлиёти нақлиётӣ мебошад. Пандус аз рӯи баландӣ ва паҳнӣ танзимшаванда аст, то ба намудҳои гуногуни нақлиёт мувофиқат кунад -
Платформаи боркунии мобилӣ
Платформаи борбардории мобилӣ як платформаи борфарорӣ мебошад, ки дорои сохтори сахти тарроҳӣ, бори калон ва ҳаракати қулай мебошад, ки онро дар анборҳо ва корхонаҳо васеъ истифода мебарад. -
Сатҳи автоматии гидравликии мобилӣ барои логистика
Таҷҳизоти ҳамворкунандаи док як асбоби ёрирасонест, ки дар якҷоягӣ бо борбардорҳо ва дигар таҷҳизот барои бор кардан ва борфарорӣ истифода мешавад. Ҳамворкунандаи бандари мобилиро мувофиқи баландии қисми боркаш танзим кардан мумкин аст. Ва борбардор метавонад мустақиман ба утоқи боркаш тавассути ҳамворкунандаи докҳои мобилӣ ворид шавад -
Рампаи статсионарӣ Нархи хуб
Рампаи статсионарӣ тавассути истгоҳи насоси гидравликӣ ва муҳаррики электрикӣ идора карда мешавад. Он бо ду цилиндри гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст. Яке барои бардоштан платформа ва дигаре барои бардоштани чаппа истифода мешавад. Он ба истгоҳи нақлиёт ё истгоҳи боркаш, боркунии анбор ва ғайра дахл дорад. -
Таъминкунандаи Mobile Dock Ramp Нархи арзон CE Тасдиқ шудааст
Иқтидори борбардорӣ: 6 ~ 15ton.Offer хидмати фармоишӣ. Андозаи платформа: 1100*2000мм ё 1100*2500мм. Хизматрасонии фармоиширо пешниҳод кунед. Клапани рехтан: Он метавонад фишори баландро ҳангоми боло ҳаракат кардани мошин пешгирӣ кунад. Фишорро танзим кунед. Клапани коҳиши ҳолати изтирорӣ: он метавонад ҳангоми дучор шудан ба ҳолати фавқулодда ё хомӯш кардани барқ поён гардад.
Ҳама гуна мошинҳои боркаш метавонанд аз купруки саворӣ барои интиқоли мол байни ошёнаи анбор ва вагон бемалол гузаранд. Он режими ягонаи идоракунии тугмаро қабул мекунад, ки барои кор хеле қулай аст. Факат як оператор кор мекунад ва молро зуд бор кардану фуровардан мумкин аст. Вай кори пурборкунию борфарории корхонаро осон, бехавф ва тез мегардонад ва бо хамин сарфаи зиёди мехнат, баланд бардоштани самаранокии кор ва ба даст овардани фоидаи максималии иктисодй мегардад. Ин таҷҳизоти зарурӣ барои истеҳсоли бехатар ва мутамаддини корхонаҳои муосир ва баланд бардоштани суръати логистика мебошад. Дигаре пандуси ҳавлии сайёр мебошад, Ин пандуси док ҳамчун пули гузариш барои борбардорҳо барои аз замин ба вагон рафтан ҳангоми бор кардан ва холӣ кардани мошинҳо истифода мешавад. Харакатнокии он метавонад ба талаботи амалиёти пурборкунию борфарорй дар чойхои гуногун чавоб дихад. Он аз найчаи росткунҷаи пӯлоди марганеции пурқувват сохта шудааст, ки қувваи бениҳоят баланд дорад. Нишеби аз панҷараи пӯлоди дандондор сохта шудааст, ки дорои сифати аълои зидди лағжиш мебошад. Сатхи тачхизот бо таркиш ва тоза кардани кира кор карда мешавад ва ба сифати кувваи бардоштан насоси гидравликии дастй истифода мешавад. Таъмини барқи беруна талаб карда намешавад, ки барои истифодаи беруна дар ҷойҳои бе барқ қулай аст.