▲ Он метавонад ба муҳити мушаххаси кории корхонаи киштисозӣ мутобиқ шавад, яъне он метавонад дар муҳитҳои намнок, зангзананда, чанголуд, ҳарорати баланд ва ҳарорати паст кор кунад;

▲ Дар ҳар мавқеъ, платформаи корӣ метавонад бехатар роҳ равад; суръати роҳ рафтан бо афзоиши баландии бардоштан кам мешавад;

▲ Консолҳои болоӣ ва поёнӣ (консоли заминӣ ва консоли платформавӣ) муҷаҳҳаз мебошанд ва консолҳои болоӣ ва поёнӣ бо истифода аз тугмаҳои баръаксӣ табдил дода мешаванд. Ҳангоми истифодаи идоракунии болоӣ, консоли поёниро қулф кунед;

▲ Консоли поёнӣ ҳарорати равғани муҳаррики дизелӣ, фишори равған, ҳарорати об ва ғайраро нишон медиҳад;

▲ Бо дастгоҳе муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳангоми кор кардани муҳаррик аз бозоғозӣ пешгирӣ мекунад;

▲ Бум бефосила дароз мешавад, баланд мешавад ва чарх мезанад ва дастгоҳи буферӣ дорад;

▲Идоракунии электронии гидравликии мутаносибан барои васеъкунии бум, баланд бардоштани қувват, гардиш ва роҳ рафтан дар платформа қабул карда шудааст, ки метавонад танзими суръати беқадамро амалӣ кунад;

▲ Барои роҳгардӣ дар платформа ва гардиши штанга бояд тормозҳои боэътимод таъмин карда шаванд, то назорати боэътимод дар нишебӣ ва ҳангоми кор таъмин карда шавад. Қулфи гардиши дастӣ ва кушодани функсияҳои тормози роҳгардро насб кунед, то платформаро кашола кардан мумкин бошад;

▲ Вақте ки платформа ҳаракат мекунад, агар як давр холӣ бошад, чархҳои дигари ҳаракатдиҳанда метавонанд ба таври муқаррарӣ аз клапани тақсимотӣ ҳаракат кунанд;

▲ Вақте ки кунҷи бозуи корӣ аз сатҳи уфуқӣ болотар аст, суръати воситаи нақлиёт маҳдуд аст;

▲ Телескопии бум, ламскунӣ, гардиш ва роҳгардӣ дар платформа метавонанд ҳамзамон кор кунанд;

▲ Сатили корӣ функсияи ҳамворкунии худкор дорад ва кунҷи майли сатили корӣ нисбат ба сатҳи уфуқӣ наметавонад аз 1,5° зиёд бошад;

▲ Ҳам консолҳои болоӣ ва ҳам поёнӣ бо тугмаҳои қатъи фаврӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки метавонанд ба оператор имкон диҳанд, ки муҳаррикро зуд хомӯш кунад ва аз идомаи ҳаракати платформа ҳангоми рух додани амалиёти ғайричашмдошт пешгирӣ кунад;

▲ Дар платформа бояд тугмаи пой мавҷуд бошад ва танҳо тугмаи пойро истифода бурдан мумкин аст;

▲ Бо дастгоҳи ёрирасони барқии 12V муҷаҳҳаз шудааст, вақте ки муҳаррик ё насоси асосии равған кор намекунад, сатили кориро метавон бехатар ба замин фуровард;

▲Бо функсияи амали барномавӣ, штангаи телескопии штангаи бурҷро танҳо вақте дароз кардан мумкин аст, ки штангаи бурҷ ба кунҷи ҳадди аксар мерасад; танҳо вақте ки штангаи телескопии штангаи бурҷ пурра кашола карда мешавад, штангаи бурҷро метавон паст кард, то аз майл ба пеш пешгирӣ карда шавад ва ба қафо майл карда шавад, то устувории воситаи нақлиётро таъмин кунад;

▲ Сатилчаи корӣ функсияи вазнченкуниро дорад, то бори платформаро, новобаста аз мавқеи бор дар платформа, дақиқ муайян кунад. Вақте ки бори платформа аз иқтидори боркунии иҷозатдодашуда зиёд мешавад, он бояд қобилияти нишон додан ва огоҳӣ додан ва маҳдуд кардани ҳаракати платформаро дошта бошад, то мустаҳкамии сатилчаи корӣ ва қисмҳои пайвасткунандаи он ва бехатарии корро таъмин кунад;

▲ Идоракунии дросселҳои муҳаррик бояд се суръат дошта бошад. Вақте ки муддати тӯлонӣ ягон амале ба амал намеояд, муҳаррик барои қонеъ кардани талаботи сарфаи энергия ба таври худкор ба суръати пасти бекорӣ меафтад;

▲ Вақте ки мошин дар замине, ки нобаробарии он аз 3° зиёд аст, таваққуф мекунад, ҳаракати бум маҳдуд мешавад;

▲ Вақте ки таҷҳизот ҳаракат ва чарх мезанад, он сигнали садоӣ ва визуалӣ медиҳад;

▲ Барои содда кардани схема ва осон кардани нигоҳдорӣ ва таъмир, режими идоракунии PLC ва CAN-и автобус қабул карда шудааст. Аз васлаки металлии зиддиҳавопаймо истифода баред, сатҳи муҳофизат ба IP65 мерасад;

▲ Системаи вуруди ҳавои муҳаррик филтри думарҳилавии пӯшидаро истифода мебарад, ки барои кор дар муҳити чанголуд мувофиқ аст; ва барои нигоҳдорӣ қулай аст;

▲ Ҳам консолҳои болоӣ ва ҳам поёнӣ бояд бо рӯйпӯшҳои муҳофизатӣ муҳофизат карда шаванд;

▲ Дар сари бум ва милаи поршении силиндри равған дастгоҳҳои пешгирии чанг ва қум мавҷуданд;

▲ Насоси роҳгард як насоси тағйирёбандаи электрикии мутаносиб бо поршени навъи пӯшида аст, ки қодир ба танзими беқадамии суръат аст;

▲ Бо дастгоҳи хомӯшкунии худкор барои пешгирии аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик ва фишори пасти равғани гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст;

▲ Барои пешгирӣ аз болоравии ғайримуқаррарии фишор дар ҷузъҳои гидравликӣ, дар схемаи гидравликӣ клапани бехатарӣ насб кунед;

▲Ҳар як силиндр бо клапани мувозинат ё қулфи гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст, то боварӣ ҳосил кунад, ки силиндр ба таври худкор ҳаракат намекунад ва пайвасти байни силиндр ва клапани мувозинат ва қулфи гидравликӣ сахт аст;

▲ Қисмҳои гидравликӣ ва ҷузъҳои идоракунӣ маҳсулоти бренди воридотӣ бо эътимоднокии баланд мебошанд;

▲ Механизми занҷири кашолакунӣ занҷири кашолакунии хӯлаи алюминийи баландқувватро барои мутобиқ шудан ба муҳити сахти корӣ қабул мекунад;

▲ Дар чаҳорчӯбаи поёнӣ ва мизи гардишкунанда барои осон бардоштани ҳалқаҳои бардоранда мавҷуданд;