▲ Маҳсулот ба талаботи расмҳои тарроҳии стандартии JG/T5103-1998 ҷавобгӯ мебошад. Раванд ва сохтори истеҳсолӣ бояд оқилона ва содда, истифодааш осон, бехатар ва боэътимод бошанд.

▲ Барои амалиёти баромадан ба дугона мувофиқ аст;

▲Беҳтар кардани бехатарӣ ва самаранокии кор

▲ Тарҳи шакли паймон ба платформа имкон медиҳад, ки аз гузаргоҳҳои танг ё сӯрохиҳои пасти дар дар поён гузарад.

▲ Истгоҳи насоси гидравликии аслии пешрафтаи байналмилалиро қабул кунед;

▲Истифодаи технологияи такрории тарроҳӣ сатҳи нокомии маҳсулотро то ҳадди ақал коҳиш медиҳад;

▲ Дастгоҳи чархи роҳнамои патентшуда, бисёрсамтӣ бидуни фосила байни чархҳои роҳнамои сутун, платформаро метавон озодона бардошт ва мувозинат кард ва бардоштани гурӯҳи сутуни бисёрсутун пурра ҳамоҳанг карда мешавад;

▲ Параметрҳои системаи борбардорӣ ва системаи гидравликӣ барои ноил шудан ба беҳтарин устувории бардории платформа оптимизатсия карда шудаанд;

▲Платформа стабилизаторро истифода мебарад, аутригери он аутригерҳои дукаратаи муҳофизатӣ ва стабилизатори индексатсияшавандаро барои кам кардани минтақаи нобино дар платформаи кории ҳавоӣ истифода мебарад;

▲ Васлкунии панҷараи ҳаракаткунанда фавран тавассути як амали бардоштани платформа анҷом дода мешавад ва бо дастгоҳи патентӣ ва пахшкунӣ қулф карда мешавад;

▲ Сутунҳои бардоранда ҳама аз профилҳои хӯлаи алюминийи баландқувват сохта шудаанд, тамоми мошин сабук ва ҳаракат хеле сабук аст;

▲ Дастгоҳи намоиши дақиқи сатҳ барои таъмини кори дақиқ ва боэътимоди сатҳбандӣ.

▲ Пойҳои ҳамворкунандаи косачаҳои макканда ва нишондиҳандаҳои сатҳ ҳамеша барои платформа дастгирии мустаҳкам ва устувори заминро таъмин мекунанд, ҳатто дар замини каме нобаробар;

▲ Дар сурати нокомии ғайричашмдошти барқ, операторони заминӣ ва баландкӯҳ метавонанд тугмаи қатъи фавриро барои боздоштани бардоштани платформа фаъол кунанд;

▲ Вақте ки барқ ​​ногаҳон қатъ мешавад ва платформа оҳиста-оҳиста ба ҳолати аввала бармегардад, дастгоҳи пасткунандаи ҳолати фавқулоддаро фаъол созед;

▲ Иқтидори муқовимати фишори найчаи сими пӯлоди баландфишор аз фишори максималии системаи гидравликӣ хеле зиёдтар аст, ки бехатарии найчаро таъмин мекунад;

▲ Системаи гидравликӣ бо клапани пешгирии кандашавии лӯла муҷаҳҳаз шудааст, аз ин рӯ, ҳатто агар лӯла тасодуфан канда шавад ҳам, он метавонад аз афтиши босуръати платформа пешгирӣ кунад;

▲ Калиди барқ ​​бо дастгоҳи муҳофизат аз шоридан муҷаҳҳаз шудааст, то хатарҳои пинҳонии аз шоридан ба вуҷуд омадаро муҳофизат кунад;