Содиркунандаи 8-солаи Чин Лифти қайчии гидравликии вазнин/бум бо платформаи корҳои ҳавоӣ
Корпоратсия фалсафаи "Дар сифати баланд рақами 1 бошед, ба рейтинги қарзӣ ва эътимоднокӣ барои рушд такя кунед"-ро дастгирӣ мекунад ва ба муддати 8 сол ба истеъмолкунандагони кӯҳна ва нав аз ватан ва хориҷа бо тамоми қувва хизмат мерасонад. Лифти қайчии гидравликии вазнин/бум бо платформаи корҳои ҳавоӣ, мо молҳои баландсифат ва роҳҳои ҳалли олиро бо нархҳои рақобатпазир пешниҳод хоҳем кард. Имрӯз бо мо тамос гирифта, аз хидматҳои ҳамаҷонибаи мо баҳра баред.
Корпоратсия фалсафаи "Дар сифати баланд рақами 1 бошед, барои рушд ба рейтинги қарзӣ ва эътимоднокӣ такя кунед"-ро дастгирӣ мекунад ва ба истеъмолкунандагони кӯҳна ва нав аз дохил ва хориҷи кишвар пурра хизмат хоҳад расонд.Телехандери Чин, Боркунаки телескопӣМо инчунин қобилияти қавии ҳамгироӣ барои пешниҳоди беҳтарин хидмати худро дорем ва нақша дорем, ки анборро дар кишварҳои гуногуни ҷаҳон бунёд кунем, ки эҳтимолан барои хидматрасонӣ ба мизоҷони мо қулайтар хоҳад буд.
| Навъи модел | SPM3.0 | SPM3.9 |
| Баландии максималии платформа (мм) | 3000 | 3900 |
| Баландии максималии корӣ (мм) | 5000 | 5900 |
| Иқтидори номиналии бардориш (кг) | 300 | 300 |
| Тозагии замин (мм) | 60 | |
| Андозаи платформа (мм) | 1170*600 | |
| Пойгоҳи чархҳо (мм) | 990 | |
| Радиуси гардиши ҳадди ақал (мм) | 1200 | |
| Ҳадди аксар суръати ҳаракат (Платформаи бардошташуда) | 4 км/соат | |
| Суръати максималии рондан (платформа поён) | 0.8 км/соат | |
| Суръати бардоштан/афтидан (SEC) | 20/30 | |
| Сатҳи максималии сафар (%) | 10-15 | |
| Моторҳои пешбаранда (V/KW) | 2×24/0.3 | |
| Муҳаррики бардоранда (В/КВт) | 24/0.8 | |
| Батарея (V/AH) | 2×12/80 | |
| Пуркунандаи барқ (V/A) | 24/15A | |
| Кунҷи кории ҳадди аксар иҷозатдодашуда | 2° | |
| Дарозии умумӣ (мм) | 1180 | |
| Паҳнои умумӣ (мм) | 760 | |
| Баландии умумӣ (мм) | Соли 1830 | Соли 1930 |
| Вазни холиси умумӣ (кг) | 490 | 600 |
Тафсилот
| Истгоҳи насоси гидравликӣ ва муҳаррик | Гурӯҳи батареяҳо |
|
|
|
| Нишондиҳандаи батарея ва васлаки пуркунандаи барқ | Панели идоракунӣ дар шасси |
|
|
|
| Дастаки идоракунӣ дар платформа | Чархҳои ронандагӣ |
|
|
|
Корпоратсия фалсафаи "Дар сифати баланд рақами 1 бошед, ба рейтинги қарзӣ ва эътимоднокӣ барои рушд такя кунед"-ро дастгирӣ мекунад ва ба муддати 8 сол ба истеъмолкунандагони кӯҳна ва нав аз ватан ва хориҷа бо тамоми қувва хизмат мерасонад. Лифти қайчии гидравликии вазнин/бум бо платформаи корҳои ҳавоӣ, мо молҳои баландсифат ва роҳҳои ҳалли олиро бо нархҳои рақобатпазир пешниҳод хоҳем кард. Имрӯз бо мо тамос гирифта, аз хидматҳои ҳамаҷонибаи мо баҳра баред.
Содиркунандаи 8-солаТелехандери Чин, Боркунаки телескопӣМо инчунин қобилияти қавии ҳамгироӣ барои пешниҳоди беҳтарин хидмати худро дорем ва нақша дорем, ки анборро дар кишварҳои гуногуни ҷаҳон бунёд кунем, ки эҳтимолан барои хидматрасонӣ ба мизоҷони мо қулайтар хоҳад буд.
Хусусиятҳо ва бартариҳо:
- Системаи худгард барои маневр дар ҷои кор аз платформа (нигоҳдорӣ)
- Васеъкунии саҳни ғелондашаванда ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, дар дастрасии шумо нигоҳ медорад (ихтиёрӣ)
- Шинаҳои бе аломат
- Манбаи барқ – 24V (чор батареяи 6V AH)
- Аз дарҳо ва гузаргоҳҳои танг гузаред
- Андозаҳои паймон барои нигоҳдории самараноки фазо.
Конфигуратсияs:
Мотори барқии ронандагӣ
Системаи идоракунии ронандагии барқӣ
Истгоҳи насоси муҳаррики барқӣ ва гидравликӣ
Батареяи пойдор
Нишондиҳандаи батарея
Пуркунандаи батареяи интеллектуалӣ
Дастаки идоракунии эргономика
Силиндраи гидравликии баландқувват
Лифти қайчии хурди худгард бо радиуси хурди гардиш барои фазои танг дар ҷои кор паймон аст. Он сабук аст, яъне онро дар фаршҳои ҳассос ба вазн истифода бурдан мумкин аст. Платформа барои ҷойгир кардани ду то се коргар кофӣ васеъ аст ва онро ҳам дар дохил ва ҳам дар берун истифода бурдан мумкин аст. Он дорои иқтидори вазни 300 кг мебошад ва қодир аст ҳам коргарон ва ҳам таҷҳизотро интиқол диҳад. Он дорои пуркунии мутамаркази батарея мебошад, ки нигоҳдории батареяро осон мекунад.
Ғайр аз ин, онро бо баландии пурра рондан мумкин аст ва он дорои системаи муҳофизати сӯрохиҳои дарунсохт мебошад, ки дар сурати рондан дар сатҳҳои нобаробар дастгирӣ мекунад. Лифти қайчии хурди худгард дорои муҳаррики муассири электрикӣ мебошад, ки ба он имкон медиҳад, ки нисбат ба дигар лифтҳои синфи худ дарозтар кор кунад. Лифти қайчӣ хароҷоти ками амалиётӣ дорад, зеро дар сутуни он занҷирҳо, кабелҳо ё ғалтакҳо мавҷуд нестанд.
Лифти қайчии хурди худгард сохтори махсуси ҷевонҳоро истифода мебарад. Ду "ҷевон" дар тарафи рост ва чапи корпуси қайчии лифт муҷаҳҳаз шудаанд. Истгоҳи насоси гидравликӣ ва муҳаррики барқӣ дар як ҷевон ҷойгир карда шудаанд. Батарея ва пуркунанда дар ҷевончаи дигар ҷойгир карда шудаанд. Чунин сохтори махсус нигоҳдории онро хеле осон мекунад.
Ду маҷмӯъ Системаи идоракунии боло-поён муҷаҳҳаз шудааст. Яке дар тарафи поёнии кузов ва дигаре дар платформа ҷойгир аст. Дастаки идоракунии эргономика дар платформа тамоми ҳаракати лифти қайчиро идора мекунад.
Дар натиҷа, лифти хурди қайчии худгард самаранокии кори муштариёнро ба таври назаррас беҳтар кард.




















