Лифт боми худгард телескопӣ
| МоделиНавъи | STBL-30.4 | STBL-39.3 | STBL-40.3 |
| Кор Баландӣ Максимум | 32,4 м | 41,3 м | 42,3м |
| Платформа Баландӣ Максимум | 30,4м | 39,3 м | 40,3м |
| Дастрасии максималии уфуқӣ | 21,4м | 21,5 м | 21,6м |
| Лифт иктидор(маҳдуд) | 480 кг | 480 кг | 360 кг |
| Лифт иктидор(бемаҳдуд) | 340 кг | 340 кг | 230 кг |
| Дарозӣ ( гузошташуда)Ⓓ | 13 м | 13,65 м | 11м |
| Васеъ (меҳвари баргардонида/дароз карда шудааст)Ⓔ | 2,5м / 3,43м | 2,49 м | 2,49м |
| Баландӣ (борашуда)Ⓒ | 3,08м | 3,9 м | 3,17м |
| Чарх асосⒻ | 3,66м | 3,96 м | 3,96 м |
| Замин тозакунӣⒼ | 0,43м | 0,43 м | 0,43 м |
| Платформа андозагирӣ Ⓑ*Ⓐ | 2,44*0,91м | 0,91*0,76 м | 2,44х0,91 |
| Радиуси гардиш (дарун, меҳвари баргардонидашуда) | 4,14 м | 3,13 м | 4,13м |
| Гард кардан радиус(дарун, тир дароз карда шудааст) | 2,74 м | 3,13 м | 3,13м |
| Радиуси гардиш (берун, меҳвари баргардонидашуда) | 6,56 м | 5,43 м | 7,02м |
| Гард кардан радиус (берун, тир дароз карда шудааст) | 5,85 м | 6,75 м | 6,5м |
| Сафар суръат (борашуда) | 4,4 км/соат | ||
| Сафар суръат (баланд ) | 1,1 км/соат | ||
| Қобилияти дараҷа | 40% | ||
| Сахт шина | 385/65Д-24 | ||
| Мизи гардишгар гардиш | 360°Давомнок | ||
| Платформа ҳамворкунӣ | Автоматӣ ҳамворкунӣ | ||
| Платформа гардиш | ±80° | ||
| Сӯзишворӣтанк иктидор | 150л | ||
| Реҷаи ронандагӣ ва идоракунӣ | 4х4х4 | ||
| Мотор | АмерикаCummins B3.380HP (60кВт), Lovol 1004-4 78 hp (58 кВт),Перкинс 400 76 HP (56 кВт) | ||
| Ҳамагӣ вазн | 18500кг | 20820кг | 21000х |
| Назорат Шиддат | 12V DC мутаносиб | 24V DC мутаносиб | 24V DC мутаносиб |
Хусусиятҳо ва афзалиятҳо:
- Дасти кранк ҷойгиркунии бисёр самтҳоро барои боло, берунӣ ва фосила таъмин мекунад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҷое, ки мехоҳед бо роҳҳои гуногун бирасед.
- Конфигуратсияи стандартии дастгоҳи тарозуи чор-бар; муҳофизати изофабор, амплитудаи платформа ва дастгоҳи автоматии муайянкунии баландӣ, назорати автоматии суръати ҳаракати бум ва суръати қадам, дастгоҳи тарозуи дақиқ ва дигар тадбирҳо барои таъмини бехатарии амалиёт ва ҳамвор.
- 16м ё камтар ва аз он ҷумла модели барқӣ хеле паймон аст, метавонад аз кушодани дари хурд гузарад ва метавонад дар фазои хурд кор кунад.
- Дастаки назорати миқёси пурра ва системаи идоракунии CAN автобус ва PLC, назорати оддӣ, дақиқии баланди ҷойгиршавӣ, ки ба корбарон имкон медиҳад, ки ҳар коре, ки мехоҳанд, иҷро кунанд. Қуттии амалиётии аз пӯлоди зангногир дорои сарпӯши қуттии мӯҳр ва сарпӯши қуттӣ барои муҳофизат кардани ҷузъҳои электрикӣ аз намӣ ва осеб мебошад.
5. Системаи пиёдагардии пӯшида, ки аз насоси тағйирёбандаи мутаносиби электрикӣ ва муҳаррики гидротехникии тағирёбанда ва клапани тақсимоти ҷараён метавонад ба суръати баландтари ҳаракат ва суръати кори мӯътадил, самаранокии баланд ва гармии паст ҷавобгӯ бошад.
6. AC380V метавонад ба платформа мувофиқи талаботи корбар пайваст карда шавад ва лӯлаи ҳавои фишурдашуда метавонад барои қонеъ кардани талаботи махсуси кории корбар танзим карда шавад.
7. Системаи пиёдагардии пӯшида, танзими суръати қулай ва доираи танзими суръати калон; системаи гидравликии бум як схемаи дукарата аст, ки бехатарии баландтар дорад. Ҷузъҳои гидравликӣ тамғаҳои тозаи аврупоӣ ва амрикоӣ мебошанд.
8. Қувваи гардонандаи чор-чархи қавӣ ва дараҷаи кӯҳнавардӣ калон аст.
9. Кунҷи бозуи парвозкунанда аз -55° то +75° фарқ мекунад, бинобар ин, шумо метавонед ба ҷои дилхоҳатон бидуни рафтан ба бозуи асосӣ бирасед.
10. Нигоҳдорӣ ва таъмир осон аст.
11. Меҳвари чархзананда рельефи заминро ҳис мекунад ва дар роҳи ноҳамвор фуруд омадани чорчарха бе кам кардани қувваи ҳаракаткунанда таъмин карда мешавад.
12. Асои поршении силиндр дорои остинҳои муҳофизатӣ ва сари штанга асбобҳои аз чанг тозакунанда дорад.
13. Ҷадвал диапазони гардиши ±80° дорад, ки кори шуморо чандиртар мекунад.
14. Фишанги баромади редуктори гардиши эксцентрикӣ 2,5 мм аст ва тозакунии паҳлӯ метавонад барои кам кардани кунҷи гардиши озоди бум танзим карда шавад.
15. Вақте ки сабади корӣ ба монеаҳо бархӯрд, ҳаракати мошинро пешгирӣ кунед.
16. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми аз кор баромадани муҳаррик ва насоси равғани бум ба ақиб бармегардад.
17. Навъи бозуи кранки электрикӣ батареяро ҳамчун манбаи барқ, бо садои паст ва партовҳо истифода мебарад. Он барои дарунӣ ва баъзе талаботҳои махсус мувофиқ аст.
18. Имкониятеро пешниҳод кунед, ки маҷмӯи генератори генераторро барои тавлиди нерӯи барқ барои пур кардани батарея истифода кунад. Он барои ҳолатҳое мувофиқ аст, ки кори саҳро сари вақт пардохт карда намешавад.
19. Навъи электрики дорои паҳноӣ ва баландии хурдтар аст (ҳолати қабулкунанда), ки барои корҳои дохилӣ мувофиқтар аст.
