Кранҳои ошёна таҷҳизоти хурди коркарди мавод мебошанд, ки барои бардоштан ё интиқол додани бор истифода мешаванд. Одатан, иқтидори борбардорӣ аз 300 кг то 500 кг аст. Хусусияти асосии он аст, ки иқтидори бори он динамикӣ аст, яъне вақте ки бозуи телескопӣ дароз ва баланд мешавад, иқтидори сарборӣ кам мешавад. Вақте ки бозуи телескопӣ кашида мешавад, иқтидори сарборӣ метавонад тақрибан ба 1200 кг расад, ки онро барои корҳои оддии интиқоли анборҳо, ки хеле каммасраф ва қулай мебошанд, мувофиқ месозад. Баробари баланд шудани баландии борбардорй метавонад то 800 кг, 500 кг ва гайра кам шавад. Бинобар ин кранхои электрикии сайёр барои истифода дар устохонахо хеле мувофиканд. Вазни кисмхои автомобиль чандон вазнин нест, вале барои одамон дастй бардоштанашон душвор аст. Бо ёрии крани хурд, кисмхои вазнин, монанди двигательхо ба осонй бардошта мешаванд.

Дар мавриди моделҳои истеҳсолии ҷорӣ, мо ҳамагӣ 6 модели стандартиро дорем, ки мувофиқи конфигуратсияҳои гуногуни таҷҳизот тақсим карда шудаанд. Барои кранҳои сайёри гидравликии мо, нарх аз 5000 доллари ИМА ва 10000 доллари ИМА фарқ мекунад, ки вобаста ба иқтидори бори талабкардаи муштарӣ ва конфигуратсияи таҷҳизот фарқ мекунад. Дар мавриди тарҳи борбардорӣ, сарбории ҳадди аксар одатан 2 тоннаро ташкил медиҳад, аммо ин вақтест, ки бозуи телескопӣ дар ҳолати кашидашуда қарор дорад. Аз ин рӯ, агар ба шумо крани хурди чандир ва қулай лозим бошад, шумо метавонед кранҳои хурди ошёнаи моро баррасӣ кунед.