Трактори электрики
Трактори электрики бо двигатели электрики кор карда, асосан барои кашондани микдори зиёди бор дар дохили цех ва берун аз цех, коркарди масолех дар хатти конвейер ва кашондани масолехи байни заводхои калон истифода мешавад. Сарбории номиналии кашиши он аз 1000 кг то якчанд тоннаро дар бар мегирад, бо ду варианти дастрас аз 3000 кг ва 4000 кг. Трактор дорои тарҳи сечархаи дорои чархи пеш ва идоракунии сабук барои беҳтар кардани маневр мебошад.
Маълумоти техникӣ
Модели |
| QD | |
Рамзи конфигуратсия | Навъи стандартӣ |
| B30/B40 |
EPS | BZ30/BZ40 | ||
Воҳиди ронандагӣ |
| Электр | |
Навъи амалиёт |
| Нишаста | |
Вазни кашиш | Kg | 3000/4000 | |
Дарозии умумӣ (L) | mm | 1640 | |
Бари умумӣ (б) | mm | 860 | |
Баландии умумӣ (H2) | mm | 1350 | |
Пойгоҳи чархи (Y) | mm | 1040 | |
Сарпӯши қафо (X) | mm | 395 | |
Тозакунии ҳадди ақали замин(м1) | mm | 50 | |
Радиуси гардиш (Wa) | mm | 1245 | |
Қувваи мотор | KW | 2.0/2.8 | |
Батарея | Ах/В | 385/24 | |
Вазн бе батарея | Kg | 661 | |
Вазни батарея | kg | 345 |
Хусусиятҳои трактори электрикӣ:
Трактори электрикӣ бо муҳаррики пуриқтидори гардонанда ва системаи мукаммали интиқол муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳатто ҳангоми пурра бор кардан ё дучор шудан бо мушкилот, ба монанди нишебиҳои нишеб, истеҳсоли устувор ва устувори барқро таъмин мекунад. Фаъолияти аълои муҳаррики гардонанда кашиши кофиро барои ҳалли эҳтиёҷоти гуногуни амалиётӣ бо осонӣ таъмин мекунад.
Тарҳрезии саворӣ ба оператор имкон медиҳад, ки дар давоми соатҳои тӯлонии корӣ ҳолати бароҳатро нигоҳ дорад ва хастагии худро самаранок коҳиш диҳад. Ин тарҳ на танҳо самаранокии корро баланд мебардорад, балки инчунин некӯаҳволии ҷисмонӣ ва рӯҳии операторро муҳофизат мекунад.
Бо иқтидори кашиши то 4000 кг, трактор метавонад ба осонӣ аксари молҳои маъмулиро кашад ва ба талаботи гуногуни коркард ҷавобгӯ бошад. Новобаста аз он ки дар анборҳо, фабрикаҳо ё дигар танзимоти логистикӣ, он қобилиятҳои барҷастаи коркардро нишон медиҳад.
Автомобил бо системаи идоракунии электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст, дар гардишҳо чандирӣ ва дақиқии бештарро пешниҳод мекунад. Ин хусусият бароҳатии кориро беҳтар мекунад ва ронандагии бехатарро дар ҷойҳои танг ё заминҳои мураккаб таъмин мекунад.
Сарфи назар аз иқтидори зиёди кашиши худ, трактори барқии савор андозаи умумии нисбатан паймонро нигоҳ медорад. Бо андозаҳои 1640 мм дарозӣ, 860 мм паҳнӣ ва 1350 мм баландӣ, пойгоҳи чархи ҳамагӣ 1040 мм ва радиуси гардиши 1245 мм, мошин дар муҳити маҳдуди фазо манёври аъло нишон медиҳад ва ба осонӣ ба шароити гуногуни кори мураккаб мутобиқ мешавад.
Дар робита ба иқтидор, муҳаррики кашиш ҳадди аксар 2,8 кВт истеҳсол мекунад ва барои амалиёти мошин дастгирии васеъ фароҳам меорад. Илова бар ин, иқтидори батарея ба 385Ah мерасад, ки аз ҷониби системаи 24V дақиқ назорат карда мешавад, ки кори дарозмуддатро бо як заряд таъмин мекунад. Дохил кардани пуркунандаи интеллектуалӣ бароҳатӣ ва самаранокии пуркунии барқро бо пуркунандаи баландсифат, ки аз ҷониби ширкати олмонии REMA пешниҳод шудааст, беҳтар мекунад.
Вазни умумии трактор 1006 килограмм буда, як худи аккумулятор 345 килограмм вазн дорад. Ин идоракунии дақиқи вазн на танҳо устуворӣ ва идоракунии мошинро беҳтар мекунад, балки кори самаранокро дар шароити гуногуни кор таъмин мекунад. Таносуби мӯътадили вазни батарея диапазони кофии саёҳатро кафолат медиҳад ва ҳамзамон аз бори нолозим аз вазни зиёдатии батарея канорагирӣ мекунад.